万峰安排完李明泽方面的事情后就来到了新厂。

　　他的目的地是到试车队去，了解一下微面试车的情况。

　　在走过华光科技仓库的时候，他看到一辆卡车正在装影碟机，已经装了半车了。

　　十二月十号，影碟机进行了本年度最后一次降价，价钱降到了三千一百元。

　　在这个价钱的冲击下，影碟机的销量终于起色了，到腊月上旬，一个月的时间售出了一万五千多台。

　　这样影碟机在一年多的时间里销量总算是到了六万台。

　　预计明年影碟机会有十万台以上的销量。

　　如果能达到十万台，那么影碟机的利润也就上亿了，明年的报表说不定就更亮眼了。

　　五辆接受考核的车已经进了车间，这些车在接受详细的检查后会进行它们最后的使命，接受碰撞的测试。

　　在车间里试车队的人向万峰汇报了试车的情况，总之就是一句话：一切正常。

　　车辆正不正常万峰其实不太怎么上心，这次不行改良以后不是还有下次吗。

　　他关心的是人的安全。

　　在各自恶劣的条件下试车并不是什么赏心悦目的事情，是非常危险的。

　　只要人不出事儿就行。

　　试车队交了任务后到后勤领了工资和奖金就放假了。

　　集团里很多年轻人都羡慕试车队的人，自由放假早，天天开车玩。

　　他们是没看见试车队的人遭的罪。

　　浅田信仔细地听翻译给他翻译试车队带回来的反馈，不时地点头。

　　看情景情况良好。

　　经过三天的核实，小年这天浅田信的报告交到了万峰的案头。

　　微面一切合格，可以生产。

　　报告打完，浅田信就把微面的技术封冻，带人一心一意去研究大排量发动机去了。

　　浅田信的手下原本就有几十个华国工人，现在依梦又带着他原本研究皮卡的团队也过来了，这样浅田信手下现在有一百五十人的研发团队。

　　就是这一百五十人就开始研发大排量的发动机。

　　浅田信和这些华国员工也是处了很长时间，他发现这些华国员工胆子非常的大，什么玩意儿都敢捅咕。

　　用他学会的华国当地骂人话来形容，一个个都虎了吧唧的。

　　浅田信有时候就说这不行那不行。

　　这些家伙的口头语把他气得够呛，弄不好还弄不坏吗？

　　浅田信一打听，敢情他们那不着调的老总就爱唠这嗑。

　　用华国人的话说这不败家吗！这都是钱呀！

　　可是让他惊讶的是，就是在这些华国员工的瞎捅咕中，发动机的研发进度相当的快，虽然损耗大了一些。

　　对于损耗万峰不太在意，搞研发本来就是瞎捅咕，一百个样品捅咕坏了九十九个有一个成了就行。

　　严格来说，他们研究的这款发动机其实也不算的瞎搞，起码那不有样品吗。

　　不就是把468发动机放大成495或者4100或者是4110吗。

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