现在要搞智能化公路，其中的智能化程度肯定不会太高，

　　诸如已经开始修建试验性质智能化公路的美国、日本等国家，也只是在公路两侧加装了太阳能传感器、监控摄像头、电子信息牌等设备，

　　然后再准备一辆随时可以出动的清障车，便算是一条智能化公路了。

　　比起设想中能够引导无人驾驶，自动分发车流量，甚至能边开边充电的智能公路，差距不是一点半点。

　　而在我国，基建狂魔诞生之前，别说智能化公路，就算是普通的高速公路普及程度也不高，全国高速公路网更是连影子都没有，大部分地区还在依靠国道、省道出行，

　　如果此时西江县和恒立路桥联合申请，要建一条智能化高速公路，得到批准的可能性几乎为百分之百，

　　有了高速公路，西江才算是真正打破地域的困局，走出高质量发展的路来。

　　再就是支线机场，

　　目前整个江北省，除了省城有一座国际机场，其他地方有没有机场，陈阳还真不清楚，

　　不过，他估计就算有也不会多，撑死一两个的样子，

　　但在东江市周边，肯定是没有机场的，

　　然后西江地处江北省西南，与江南省接壤，如果能在这里修建一座机场，不仅能照顾到江北省西南地区，还能辐射江南省北部，

　　从地域发展的规划，再加上有彩虹航空公司的支持，只要江北省能够力撑，在这里建设一座机场的可能性还是很大的。

　　高速公路加上机场，如此一来，西江县的交通困局就算彻底打破，未来甚至有可能成为区域性的交通枢纽，说不定还能带动传统水运重新焕发生机。

　　至于说铁路，

　　想到这个，陈阳不禁哑然失笑，

　　这玩意儿真亏周县他们敢想，如今的铁老大还是独立的部委身份，各分局与地方之间，也是听调不听宣的关系，

　　要想修建一条新的铁路线，必须同时搞定地方与铁路局的关系，然后同时提出联合申请，

　　这还只是省内的城际支线，像西江县这种离外省比省城还近的地方，最好的办法是直接接入江南省的铁路干线，那就更麻烦了，

　　必须由两地铁路局、江南省、江北省联合提出申请，提交国家发改委进行审批，经批准之后，才能立项建设，

　　就为一个小小的西江县，让江南江北两省联合申请？

　　啧啧，除非周县能一路青云直上，直入中枢之后，再回过头来办这件事还差不多！

　　所以啊，还是回去洗洗睡吧！

　　……

　　将黄珊送到，陈阳和邹蓉回到家里，已经是深夜，两人却没有抓紧时间睡觉，而是打着哈欠收拾行李。

　　“这个要带，这个要带，这个也要带，”

　　邹蓉像只兔子，在一大堆东西中间蹦来跳去，然后收拾整齐放到箱子里，

　　陈阳已经趴在沙发上不想动弹，闭着眼睛说道，“

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